La Regidoria de Mobilitat ha posat en marxa aquesta setmana diferents actuacions de pacificació del trànsit als carrers Guardiola i Sant Miquel per aconseguir un model de mobilitat més respectuós amb els vianants. Des d’ahir la velocitat de circulació al carrer Guardiola ha passat de 20 a 10 km/h i, per a reforçar la percepció de carrer pacificat amb prioritat per als vianants, s’ha instal·lat un reductor de velocitat a l’inici del carrer i també s’hi ha fet una actuació de pintura tàctica. Així mateix, des d’avui s’ha invertit el sentit de circulació del tram del carrer de l’Hospital comprès entre el carrer de Sant Miquel i la rotonda de Cal Vives, amb l’objectiu de descongestionar de trànsit el carrer de Sant Miquel. A més, al gener la Policia Local començarà a fer talls de trànsit de protecció escolar al carrer de Sant Miquel per a garantir la seguretat viària dels infants en horari d’entrada i sortida escolar.  Paral·lelament, el consistori també té previst canviar el sentit de circulació del carrer Gran, una actuació que es farà un cop es pugui reobrir al trànsit el carrer Montserrat.

El regidor de Mobilitat, Alfons Puche, ha explicat que “totes aquestes actuacions s’emmarquen en la pacificació del trànsit del centre de vila, que no s’acaba en l’illa de vianants, sinó que hi ha una extensió natural d’aquesta amb carrers que estem pacificant amb l’objectiu de donar prioritat als vianants”. La primera actuació que s’ha fet aquesta setmana ha estat la del carrer Guardiola, un carrer de plataforma única que, tot i tenir prioritat per a vianants, rep molta circulació de vehicles provinents del carrer Barcelona. En aquesta via s’ha disminuït fins a 10 km/h la velocitat de circulació, s’ha pintat una franja vermella al terra per a senyalitzar el nou límit de velocitat i s’ha instal·lat un reductor de velocitat a l’inici del carrer. A més, també s’hi ha fet una aplicació d’urbanisme tàctic amb la pintura de semicercles i franges verdes a l’asfalt.

D’altra banda, el consistori també va fer ahir una actuació al carrer de l’Hospital, concretament en el tram comprès entre el carrer de Sant Miquel i la rotonda de Cal Vives, on s’ha invertit el sentit de circulació dels vehicles, un fet que ja està senyalitzat a la via i que ha entrat en funcionament avui mateix. Així doncs, si fins ara es podia accedir al carrer de l’Hospital des de la rotonda de Cal Vives, ara aquest tram de carrer manté el mateix sentit que tot el carrer de l’Hospital i desemboca a l’avinguda de Francesc Macià. El regidor de Mobilitat ha apuntat que el carrer retorna al seu sentit de circulació original per a poder alliberar de trànsit el carrer de Sant miquel i garantir així la seguretat dels nens i nenes en horari escolar. En aquest sentit, Puche ha explicat que, “aquest canvi de circulació  permetrà també que tornant de les vacances de Nadal, la Policia Local faci talls de trànsit de protecció escolar en els horaris d’entrada i sortida escolar”.  

El regidor ha explicat també que les actuacions del carrer Guardiola i Sant Miquel tenen per objectiu la pacificació del trànsit, però que si aquestes mesures no es demostren suficients, el consistori es planteja la possibilitat d’incorporar aquests carrers a l’illa de vianants. De fet Puche ha apuntat que “hi ha diversos col·lectius de veïns i veïnes del carrer Sant Miquel, Ferran Puig i Montserrat que ja m’han fet arribar la seva voluntat de poder incorporar aquestes vies a l’illa de vianants”.

En l’àmbit de la mobilitat al centre vila el consistori també té previst una altra actuació, el canvi del sentit de circulació del carrer Gran, que no es podrà fer fins que s’obri al trànsit el carrer Montserrat. Aquesta via segueix actualment tallada a la circulació a causa de l’esfondrament d’un habitatge el passat 22 d’octubre, tot i que, per a minimitzar l’impacte en els comerços i veïnat, s’ha fet una restricció selectiva fins a la cruïlla amb el carrer del Beco, però només hi poden circular veïns i vehicles de càrrega i descarrega fins a 3.500 kg. Respecte el canvi de sentit de circulació al carrer Gran, Puche ha explicat que “es fa perquè el gir dels camions des del carrer de les Hortes al carrer Gran és molt complicat” i ha apuntat amb el canvi de sentit  el veïnat del carrer tindrà una via alternativa en el sentit descendent”.