La carretera de la Colònia Sedó manté els seu accés tallat al trànsit des del passat divendres a causa d’un despreniment de roques a la via i davant del risc que es produeixin noves esllavissades. Així ho han constatat informes dels tècnics municipals de l’Àrea de Territori i Sostenibilitat i dels Bombers de la Generalitat, que apunten que l’acumulació d’aigua és encara molt important i que la valoració definitiva de l’estat del terreny no es podrà fer fins que s’hagi assecat del tot. Per motius de seguretat, fins que es faci aquesta valoració es manté la restricció de la circulació tant en el tram comprès des del desviament de la carretera C-1414 des d’Olesa cap a la Colònia Sedó, com l’accés al recinte per la carretera d'Esparreguera, que baixa des del carrer del Mestre Tomàs Cabezas i que es troba tallada a l'alçada del pont de l’aqüeducte, desviant els vehicles i els camions de fins a 3.500 kg cap a Can Vinyals. Paral·lelament, es treballa per solucionar l’accés dels vehicles de més tonatge al polígon industrial. La carretera és actualment de titularitat municipal, però és previst que passi a formar part de la xarxa de carreteres de la Diputació de Barcelona.

El regidor de Mobilitat i accessibilitat, Alfons Puche, ha explicat, en declaracions al programa Línia Directa de Ràdio Esparreguera, ha recordat que “la decisió de tallar el trànsit es va prendre divendres passat perquè la Policia Local va comprovar que s’estaven produint despreniments i alguna petita esllavissada i la via ja té un històric en aquest sentit”. El dilluns els Bombers de la Generalitat i personal tècnic municipal van inspeccionar la carretera i van ratificar el tancament al trànsit per motius de seguretat. “Fins que el terreny no estigui completament eixut no es podrà fer la valoració definitiva, potser hem d’esperar a que arribi l’estiu perquè ara l’acumulació d’aigua és important, el risc d’esllavissada és present i hem d’actuar amb precaució”, ha apuntat Puche.

Paral·lelament, des de l’Àrea de Territori i Sostenibilitat s’està treballant per a realitzar el sanejament provisional del tram més afectat de la via. El regidor de Mobilitat ha explicat que actualment la via no és una carretera, sinó un camí asfaltat de titularitat municipal, però ha subratllat que “el camí està inclòs en el Pla zonal de carretera de la Diputació de Barcelona, que a finals d’any té previst licitar les obres de remodelació de la via, que es convertirà en carretera i passarà a ser de titularitat de l’ens provincial”. Les obres de remodelació és previst que es facin per fases i la primera afectaria el tram que actualment està tallat.  

Mentre això no passa però, el consistori treballa per buscar solucions. “Hem de començar el procés d’expropiacions per a fer les obres de remodelació, però mentre ja hem requerit a la propietat que faci el sanejament de la part afectada i estem avaluant si podem entomar de forma ràpida les tasques de consolidació”, ha explicat el regidor de Mobilitat. Puche també s’ha mostrat comprensiu amb les afectacions al veïnat: “Sabem que el tall dificulta la circulació de veïns i veïnes, però els turismes i camions de fins a 3.500 kg encara poden circular per l’accés a Can Vinyals des de la C-55, el problema el tenim amb els camions que han de proveir o treure materials produïts al polígon industrial, per això ens interessa que es pugui actuar ràpidament”.